Theo báo cáo, China Touch Screen Network News, là một trong những thị trường ứng dụng chính cho các tấm màn hình nhỏ và vừa,cạnh tranh của các nhà sản xuất bảng trên thị trường hiển thị ô tô chưa bao giờ bị gián đoạnĐặc biệt với sự phát triển của 5G, xe không người lái và các phương tiện năng lượng mới, việc cập nhật và lặp lại công nghệ bảng hiển thị đã tăng tốc.
Do đó, trong tương lai, màn hình gắn trên xe sẽ ngày càng trở nên rộng rãi hơn, và màn hình gắn trên xe được chuyên dụng trong sản xuất.Từ quan điểm ứng dụng thị trường và nghiên cứu và phát triển, A-si, TFT-LCD, LTPS, AMOLED và Mini / Micro LED là các ứng dụng ô tô hiện tại.LTPS đang phát triển mạnh mẽ., AMOLED đang gia tăng, và Mini / Micro LED là một dự trữ công nghệ hướng tới tương lai, và nó sẽ xuất hiện tại các triển lãm khác nhau với tần suất cao.Cuộc thi màn hình hiển thị ô tô Theo dữ liệu của IHS Markit, việc xuất khẩu bảng hiển thị ô tô vào năm 2018 đạt 161,5 triệu miếng, tăng 9,4% so với cùng kỳ năm ngoái.IHS chỉ ra rằng thị trường bảng hiển thị ô tô toàn cầu đã bước vào giai đoạn tăng trưởng chậm nhưng cạnh tranh khốc liệtTuy nhiên, so với nhu cầu yếu về điện thoại thông minh, khó đảo ngược, tỷ lệ tăng trưởng hàng năm của màn hình ô tô sẽ đạt 7% từ năm 2017 đến năm 2025.Nhu cầu bảng hiển thị cho các màn hình ô tô và màn hình công cộng, đồng hồ thông minh, và TV OLED dự kiến sẽ phát triển nhanh hơn so với các ứng dụng khác.các nhà sản xuất bảng đã tăng số lượng màn hình ô tô trong những năm gần đâyJDI và LGD là những nhà lãnh đạo của các tấm màn hình ô tô LTPS. Với sự giúp đỡ của hai công ty, LTPS đã dần chiếm một thị phần nhất định của các tấm màn hình ô tô sau A-si.Ưu điểm của LTPS là nó cực kỳ mỏng, trọng lượng nhẹ, tiêu thụ điện năng thấp, đầy màu sắc và rõ ràng hơn, và các tấm OLED cũng có nguồn gốc từ LTPS.và đã thực hiện một kế hoạch sản xuất hàng loạt của LTPS cho màn hình ô tôVới lợi thế công nghệ và mức độ sản xuất hàng loạt, doanh thu kinh doanh màn hình ô tô của JDI vượt quá 100 tỷ yên lần đầu tiên trong năm 2017.Giám đốc điều hành của ban ô tô của JDI, tiết lộ rằng vào năm 2020, doanh thu bảng điều khiển ô tô của JDI có kế hoạch tăng lên 160 tỷ yên.đã mở rộng sản xuất công nghệ bảng hiển thị LTPS thế hệ thứ sáu, và vị trí sản phẩm của nó bao gồm các ứng dụng hiển thị ô tô. Trên cơ sở lợi thế LTPS của mình, LGD đã quyết định tập trung vào thị trường OLED ô tô năm nay,và đã nhận ra ứng dụng của các mô hình mới của Mercedes-BenzCác tấm OLED có tốc độ phản hồi cao hơn, tiêu thụ năng lượng thấp hơn và có đặc điểm hiển thị linh hoạt, không thể phá vỡ và không có ngõ cụt.Hiệu suất của chúng giúp cải thiện an toàn lái xe và rất phù hợp với thị trường hiển thị ô tô. UBI Research dự đoán rằng OLED sẽ chiếm 10% thị trường màn hình ô tô vào năm 2020. Các nhà sản xuất đại lục BOE và Visionox đều đã mở rộng sản xuất AMOLED của họ,và các tấm AMOLED của họ đã được áp dụng trong màn hình ô tôTheo các báo cáo liên quan, các tấm AMOLED của BOE cũng được trang bị Mini LED, In-Cell và các công nghệ khác.Visionox AMOLED vẫn còn trong giai đoạn sơ sinh, nhưng đã có một quy mô nhất định của các dây chuyền sản xuất AMOLED, và vào tháng Tư năm nay, các trụ A trong suốt cho các bộ tăng cường đã được sản xuất hàng loạt,giải quyết vấn đề của điểm mù trong lái xeSharp, được Foxconn mua lại, cũng đang làm việc trên các tấm EL hữu cơ (OLED), và dự kiến sẽ tung ra các tấm xe EL hữu cơ trên thị trường vào năm 2021.Sharp sẽ thành lập một nhà máy mới ở thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam, và có kế hoạch sản xuất màn hình trên xe cho thị trường Hoa Kỳ ở Việt Nam.nhưng đã được thay đổi để được sản xuất ở Việt Nam do các vấn đề như chi phí và căng thẳng thương mại Trung-MỹĐối với sự cạnh tranh công nghệ và thị trường mạnh mẽ hơn trong tương lai,JDI cũng tuyên bố rằng họ sẽ sử dụng lợi thế của công nghệ OLED in JOLED để tăng cường phát triển các công nghệ sản phẩm mới và dần dần mở rộng doanh số bán các tấm xe hơiVề mặt ứng dụng, các tấm màn hình ô tô OLED hiện nay chủ yếu được sử dụng trong các thương hiệu ô tô cao cấp và xe năng lượng mới, chiếm thị phần hạn chế.một số người trong ngành tin rằng OLED dự kiến sẽ trở thành dòng chính của màn hình ô tôNgoài ra, với sự trưởng thành của công nghệ Mini/Micro LED, các nhà máy sản xuất tấm LED có lợi thế kỹ thuật và sản xuất hàng loạt có triển vọng doanh thu đáng kể.hai công nghệ đã trở thành trọng tâm của sắp xếp công nghệ hướng tới tương lai của các nhà sản xuất bảngĐồng thời, với sự phát triển của màn hình ô tô quy mô lớn,Innolux cũng trưng bày một màn hình tích hợp hình dạng đặc biệt có kích thước lớn 29 inch được trang bị công nghệ Mini LED trong năm nay.Qunguang Optoelectronics dự đoán rằng các bảng điều khiển ô tô có kích thước lớn sẽ được phát hành vào năm 2020.Tianma cũng đang tích cực triển khai Mini / Micro LED, và bày tỏ sự lạc quan về việc áp dụng Micro LED trong màn hình ô tô.Tianma sẽ tập trung vào việc tăng cường hỗ trợ dây chuyền sản xuất A-si cho kinh doanh hiển thị chuyên nghiệp và tăng sự thâm nhập của các sản phẩm LTPS trong màn hình xe. Màn hình ô tô là một thị trường thích hợp, và nhiều công ty thường sử dụng màn hình ô tô như một trong những kịch bản ứng dụng chính khi phát triển Mini / Micro LED.Mini/Micro LED chưa bước vào giai đoạn thương mại trên thị trường màn hình ô tô. Shenzhen Tianxianwei Technology Co., Ltd được thành lập vào năm 2014. Nó là một doanh nghiệp công nghệ cao tích hợp R & D, thiết kế, sản xuất và bán các mô-đun LCD (bảng điều khiển màn hình cảm ứng PCBA hiển thị).Màn hình LCD tùy chỉnh xe được chào đón để đến và tùy chỉnh.
Theo báo cáo, China Touch Screen Network News, là một trong những thị trường ứng dụng chính cho các tấm màn hình nhỏ và vừa,cạnh tranh của các nhà sản xuất bảng trên thị trường hiển thị ô tô chưa bao giờ bị gián đoạnĐặc biệt với sự phát triển của 5G, xe không người lái và các phương tiện năng lượng mới, việc cập nhật và lặp lại công nghệ bảng hiển thị đã tăng tốc.
Do đó, trong tương lai, màn hình gắn trên xe sẽ ngày càng trở nên rộng rãi hơn, và màn hình gắn trên xe được chuyên dụng trong sản xuất.Từ quan điểm ứng dụng thị trường và nghiên cứu và phát triển, A-si, TFT-LCD, LTPS, AMOLED và Mini / Micro LED là các ứng dụng ô tô hiện tại.LTPS đang phát triển mạnh mẽ., AMOLED đang gia tăng, và Mini / Micro LED là một dự trữ công nghệ hướng tới tương lai, và nó sẽ xuất hiện tại các triển lãm khác nhau với tần suất cao.Cuộc thi màn hình hiển thị ô tô Theo dữ liệu của IHS Markit, việc xuất khẩu bảng hiển thị ô tô vào năm 2018 đạt 161,5 triệu miếng, tăng 9,4% so với cùng kỳ năm ngoái.IHS chỉ ra rằng thị trường bảng hiển thị ô tô toàn cầu đã bước vào giai đoạn tăng trưởng chậm nhưng cạnh tranh khốc liệtTuy nhiên, so với nhu cầu yếu về điện thoại thông minh, khó đảo ngược, tỷ lệ tăng trưởng hàng năm của màn hình ô tô sẽ đạt 7% từ năm 2017 đến năm 2025.Nhu cầu bảng hiển thị cho các màn hình ô tô và màn hình công cộng, đồng hồ thông minh, và TV OLED dự kiến sẽ phát triển nhanh hơn so với các ứng dụng khác.các nhà sản xuất bảng đã tăng số lượng màn hình ô tô trong những năm gần đâyJDI và LGD là những nhà lãnh đạo của các tấm màn hình ô tô LTPS. Với sự giúp đỡ của hai công ty, LTPS đã dần chiếm một thị phần nhất định của các tấm màn hình ô tô sau A-si.Ưu điểm của LTPS là nó cực kỳ mỏng, trọng lượng nhẹ, tiêu thụ điện năng thấp, đầy màu sắc và rõ ràng hơn, và các tấm OLED cũng có nguồn gốc từ LTPS.và đã thực hiện một kế hoạch sản xuất hàng loạt của LTPS cho màn hình ô tôVới lợi thế công nghệ và mức độ sản xuất hàng loạt, doanh thu kinh doanh màn hình ô tô của JDI vượt quá 100 tỷ yên lần đầu tiên trong năm 2017.Giám đốc điều hành của ban ô tô của JDI, tiết lộ rằng vào năm 2020, doanh thu bảng điều khiển ô tô của JDI có kế hoạch tăng lên 160 tỷ yên.đã mở rộng sản xuất công nghệ bảng hiển thị LTPS thế hệ thứ sáu, và vị trí sản phẩm của nó bao gồm các ứng dụng hiển thị ô tô. Trên cơ sở lợi thế LTPS của mình, LGD đã quyết định tập trung vào thị trường OLED ô tô năm nay,và đã nhận ra ứng dụng của các mô hình mới của Mercedes-BenzCác tấm OLED có tốc độ phản hồi cao hơn, tiêu thụ năng lượng thấp hơn và có đặc điểm hiển thị linh hoạt, không thể phá vỡ và không có ngõ cụt.Hiệu suất của chúng giúp cải thiện an toàn lái xe và rất phù hợp với thị trường hiển thị ô tô. UBI Research dự đoán rằng OLED sẽ chiếm 10% thị trường màn hình ô tô vào năm 2020. Các nhà sản xuất đại lục BOE và Visionox đều đã mở rộng sản xuất AMOLED của họ,và các tấm AMOLED của họ đã được áp dụng trong màn hình ô tôTheo các báo cáo liên quan, các tấm AMOLED của BOE cũng được trang bị Mini LED, In-Cell và các công nghệ khác.Visionox AMOLED vẫn còn trong giai đoạn sơ sinh, nhưng đã có một quy mô nhất định của các dây chuyền sản xuất AMOLED, và vào tháng Tư năm nay, các trụ A trong suốt cho các bộ tăng cường đã được sản xuất hàng loạt,giải quyết vấn đề của điểm mù trong lái xeSharp, được Foxconn mua lại, cũng đang làm việc trên các tấm EL hữu cơ (OLED), và dự kiến sẽ tung ra các tấm xe EL hữu cơ trên thị trường vào năm 2021.Sharp sẽ thành lập một nhà máy mới ở thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam, và có kế hoạch sản xuất màn hình trên xe cho thị trường Hoa Kỳ ở Việt Nam.nhưng đã được thay đổi để được sản xuất ở Việt Nam do các vấn đề như chi phí và căng thẳng thương mại Trung-MỹĐối với sự cạnh tranh công nghệ và thị trường mạnh mẽ hơn trong tương lai,JDI cũng tuyên bố rằng họ sẽ sử dụng lợi thế của công nghệ OLED in JOLED để tăng cường phát triển các công nghệ sản phẩm mới và dần dần mở rộng doanh số bán các tấm xe hơiVề mặt ứng dụng, các tấm màn hình ô tô OLED hiện nay chủ yếu được sử dụng trong các thương hiệu ô tô cao cấp và xe năng lượng mới, chiếm thị phần hạn chế.một số người trong ngành tin rằng OLED dự kiến sẽ trở thành dòng chính của màn hình ô tôNgoài ra, với sự trưởng thành của công nghệ Mini/Micro LED, các nhà máy sản xuất tấm LED có lợi thế kỹ thuật và sản xuất hàng loạt có triển vọng doanh thu đáng kể.hai công nghệ đã trở thành trọng tâm của sắp xếp công nghệ hướng tới tương lai của các nhà sản xuất bảngĐồng thời, với sự phát triển của màn hình ô tô quy mô lớn,Innolux cũng trưng bày một màn hình tích hợp hình dạng đặc biệt có kích thước lớn 29 inch được trang bị công nghệ Mini LED trong năm nay.Qunguang Optoelectronics dự đoán rằng các bảng điều khiển ô tô có kích thước lớn sẽ được phát hành vào năm 2020.Tianma cũng đang tích cực triển khai Mini / Micro LED, và bày tỏ sự lạc quan về việc áp dụng Micro LED trong màn hình ô tô.Tianma sẽ tập trung vào việc tăng cường hỗ trợ dây chuyền sản xuất A-si cho kinh doanh hiển thị chuyên nghiệp và tăng sự thâm nhập của các sản phẩm LTPS trong màn hình xe. Màn hình ô tô là một thị trường thích hợp, và nhiều công ty thường sử dụng màn hình ô tô như một trong những kịch bản ứng dụng chính khi phát triển Mini / Micro LED.Mini/Micro LED chưa bước vào giai đoạn thương mại trên thị trường màn hình ô tô. Shenzhen Tianxianwei Technology Co., Ltd được thành lập vào năm 2014. Nó là một doanh nghiệp công nghệ cao tích hợp R & D, thiết kế, sản xuất và bán các mô-đun LCD (bảng điều khiển màn hình cảm ứng PCBA hiển thị).Màn hình LCD tùy chỉnh xe được chào đón để đến và tùy chỉnh.
